在2020年逆势上扬的一汽丰田，如同一针强心剂为低迷的汽车市场注入了活力。2020年11月，市场销量同比增长幅度高达18%的一汽丰田，就展现了品牌、产品在逆境中的力量。凭借其下亚洲龙、卡罗拉、荣放等TNGA架构车型的市场表现，一汽丰田以跑赢大盘的成绩完美收官。

而在市场占有率方面，一汽丰田也在稳步提升。2020年前11个月，一汽丰田市场份额占比4.4%，比去年同期提升0.5%。对于竞争激烈的汽车市场而言，这0.5%的市场份额，在汽车市场整体遇冷的大环境下，意味着一汽丰田不仅逆流而上，更争夺到了竞争对手的地盘。

当然，在这背后，TNGA架构的贡献有目共睹。作为丰田全球顶尖的体系，TNGA架构经由一汽丰田导入中国之后，为一汽丰田品牌、产品带来了巨大的提升和改变。在TNGA架构之下，丰田的产品不但将"性价比"优势发扬光大，顺便带了一波日系车升级换代、全面向新能源转型升级的节奏。而作为丰田海外首家TNGA全新工厂拥有者的一汽丰田，自然承袭了更多来自丰田品牌的基因。

在这个过程中，也涌现出一批又一批爆款车型。以随着TNGA全新工厂投产同时下线的亚洲龙车型为例，2020年11月，亚洲龙销量为12640辆，其中，亚洲龙双擎版更是以前年比高达195%的数字，创下了单月销量新纪录。而同样受益于TNGA架构，卡罗拉、荣放等车型也是竞争力满满。2020年11月，卡罗拉家族销量为34947辆，其中，卡罗拉双擎E+前年比118%，创单月新纪录;而全新荣放自上市以来也是一路冲天，11月销量实现18230辆，荣放汽油版和荣放双擎版也分别创下了历史纪录和单月纪录。

在2020年广州车展上，一汽丰田更是带来了四款全新车型，其中三款新车就是基于TNGA架构的重磅车型——全球首发车型ALLION、荣放双擎E+及奕泽双擎，TNGA矩阵实力更进一步扩充。同时，一汽丰田宣布，在产品层面将加速导入中国用户期待的全球化产品，并不断拓展符合中国市场需求的新能源品类，未来两年，将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型，全面满足主流细分市场人群的购车需求。

TNGA架构的导入也为一汽丰田带来了产品品质的又一次提升。在品控方面，一汽丰田始终坚守丰田的高品质、高耐用性、可靠性"QDR"基因，产品的每一个零部件都进行严格测试，确保完全符合丰田全球的品质要求，产品品质"0"缺陷。以全新RAV4荣放为例，该车型在换代仅3个月的时候，就创下2020年丰田全球工厂首例"0不良"，这在丰田全球的工厂中都是几乎没有发生过的范例。

通过一系列变革和升级，2020年完成800万用户累积的一汽丰田，面向未来立下了全新目标——到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。从目前的节奏来看，一汽丰田与这一目标的距离并不遥远。

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